Kömür değirmenlerinde, vals ve segmentlerin bulunduğu alanda öğütülen kömürler  primer hava kanalından gelen havanın nozullardan geçerek öğütme alanındaki kömürü kazana taşıması ile ivmelenir.  Hava ile sürüknelebilecek tane boyutuna gelen kömür kazana, daha ağır parçalar ise tekrar öğütme alanına sevk edilirler. Bu döngü hava miktarı ve tane boyutuna göre değişerek de olsa devam eder. Ancak hava yakıt karışımı ve istenen tane boyutunu yakalamak her zaman çok kolay olmaz.

Özel tasarlanmış boğaz nozulları ve yönlendiriciler sayesinde bu döngü öğütme alanı içersinde yapılarak daha sabit bir hava ile istenen tane boyutunda kömür kazana sevk edilir.

Bu tasarımda;

• Kömürün öğütme süresi ve kazanda  kalma süresinin artırılması
• Daha iyi öğütme ve daha iyi primer hava akışının kontrolü  ve yine kömür rejectlerinin azaltılması
• Daha iyi veya ince kömür tane boyutu
• Hava yakıt oranının iyileştirilmesi
• Yüksek sıcaklıktaki alev çekirdeğinde serbest oksijenleri azaltmak
• Yakıcılara gönderilen aşırı primary havanın,  yakıcı nozullarında yüksek hıza ulaşması sonucu alev çekirdeğindeki artan zengin oksijen ve NOx değerinin azaltılması
• Değirmende öğütme esnasındaki vibrasyon  ve vuruntunun azaltılması
• Deflektör , kömür sızıntılarının engellenmesi ve askıdaki kömür parçacıklarını taşıyabilmek için belirli bir dönme hızında kömürün öğütme alanında muhafaza edilmesi

hedef alınmıştır.